TG Гравійна-пяшчаны помпа Апрацоўка суспензіі буйных часціц
Пясок TG/TGHГравійны помпаsраспрацаваны спецыяльна для бесперапыннай перапампоўкі надзвычай агрэсіўных шламаў, галаўкоў і пяску.з шырокім размеркаваннем часціц.Здольнасць апрацоўваць буйныя часціцы пры нязменна высокай эфектыўнасці прыводзіць да нізкага кошту валодання.Вялікі аб'ём унутранага профілю корпуса зніжае спадарожныя хуткасці, яшчэ больш павялічваючы тэрмін службы кампанентаў.
Асаблівасці канструкцыі
√ Унікальнае сегментаванае заціскное кольца на блоках большага памеру і цвёрдае на помпах меншага памеру палягчае паварот корпуса пад любым вуглом, памяншаючы патрэбу ў дарагіх выгібах, якія моцна зносяцца.Патрабуецца мінімальнае абслугоўванне.
√ Лопасці выгнання крыльчаткі памяншаюць ціск у сальніку і пранікненне высокіх канцэнтрацый цвёрдых рэчываў у вобласць сальніка.Эфектыўнасць падтрымліваецца за кошт мінімізацыі рэцыркуляцыі з боку ўсмоктвання.
√ Спецыяльна распрацаваныя і сфармаваныя лопасці крыльчаткі дазваляюць апрацоўваць незвычайна вялікія часціцы.Унікальная канструкцыя корпуса і ўшчыльняльныя лопасці прадухіляюць пранікненне абразіўных часціц на ўшчыльняльныя паверхні.
√ Вялікі трывалы корпус быў распрацаваны для зніжэння ўнутраных хуткасцей, што прыводзіць да мінімальнай страты эфектыўнасці і павелічэння тэрміну службы корпуса.Корпус складаецца з трох кампанентаў, каб скараціць час абслугоўвання і выдаткі, звязаныя з суцэльнай канструкцыяй.(За выключэннем 6/4 DG, які мае два кампаненты)
√ Узлы канічных ролікавых падшыпнікаў Ruite для звышмоцнай змазкі ўсталёўваюцца ў стандартнай камплектацыі.Жорсткі вал вялікага дыяметра з паменшаным навісам зводзіць да мінімуму прагін і вібрацыю пры любых умовах, забяспечваючы бесперабойную працу.Незвычайна высокія эксплуатацыйныя каэфіцыенты дазваляюць вузлу вытрымліваць усе радыяльныя і восевыя цягі.
√ Унікальны вузел кантавой вечка «-10» (рыска 10), які складаецца з V-вобразных ушчыльненняў, падвойных поршневых кольцаў і вонкавага адкідвальніка са змазанымі тлушчам лабірынтамі з'яўляюцца стандартнымі для ўсіх помпаў Warman
TG/TGHПясчана-жвіровы помпаs Параметры прадукцыйнасці
мадэль | Макс.Магутнасць П (кВт) | Ёмістасць Q (м3/г) | Кіраўнік Х (м) | Хуткасць n (аб/мін) | Эфф.η (%) | НПШ (м) | Дыяметр працоўнага кола. (мм) |
6/4D-TG | 60 | 36-250 | 5-52 | 600-1400 | 58 | 2-5,5 | 378 |
6/4E-TG | 120 | 36-250 | 5-52 | 600-1400 | 58 | 2-5,5 | 378 |
8/6E-TG | 120 | 126-576 | 6-45 | 800-1400 | 60 | 3-4,5 | 391 |
10/8S-TG | 560 | 216-936 | 8-52 | 500-1000 | 65 | 3-7,5 | 533 |
10/8S-TGH | 560 | 180-1440 | 24-80 | 500-950 | 72 | 2,5-5 | 711 |
10/8F-TG | 260 | 216-936 | 8-52 | 400-800 | 65 | 3-7,5 | 533 |
12/10F-TG | 260 | 360-1440 | 10-60 | 350-700 | 65 | 1,5-4,5 | 667 |
12/10G-TG | 600 | 360-1440 | 10-60 | 400-850 | 65 | 1,5-4,5 | 667 |
12/10G-TGH | 600 | 288-2808 | 16-80 | 350-700 | 73 | 2-10 | 950 |
14/12G-TG | 600 | 576-3024 | 8-70 | 300-700 | 68 | 2-8 | 864 |
14/12T-TG | 1200 | 576-3024 | 8-70 | 300-700 | 68 | 2-8 | 864 |
16/14G-TG | 600 | 720-3600 | 18-45 | 300-500 | 70 | 3-9 | 1016 |
16/14T-TG | 1200 | 720-3600 | 18-45 | 300-500 | 70 | 3-9 | 1016 |
16/14TU-TGH | 1200 | 324-3600 | 26-70 | 300-500 | 72 | 3-6 | 1270 год |
18/16ТУ-ТГ | 1200 | 720-4320 | 12-48 | 250-500 | 72 | 3-6 | 1067 |
TG/TGHПясчана-жвіровы помпаs Прыкладанні
Канструкцыя звышмоцнага пясочна-жвіровага помпы TG/TGH звычайна абслугоўвае нагрузкі з вялікім напорам і вялікімі аб'ёмамі. Гравійныя помпы лепш за ўсё падыходзяць для пяску і жвіру, дноуглубительных работ, землесосных землесосных машын, пясчаных работ, прамывання вугалю, тунэляў, электрастанцый, перапрацоўкі карысных выкапняў Расліны, цыклоны з высокім напорам або абавязкі па міжгародніх трубаправодах і іншыя галіны прамысловасці.
НАТАТКА:
* Гравійныя помпы і запчасткі TG ўзаемазаменныя толькі з Warman®G жвіровыя помпы і запчасткі.
TH Кансольны, гарызантальны, цэнтрабежны шламовый помпа Матэрыял:
Матэрыяльны кодэкс | Апісанне матэрыялу | Кампаненты прыкладання |
A05 | 23%-30% Cr белага жалеза | Рабочае кола, гільзы, экспеллер, экспеллернае кольца, сальнік, гарлавіна, устаўка ўкладыша пласціны рамы |
A07 | 14%-18% Cr белага жалеза | Крыльчатка, ўкладышы |
A49 | 27%-29% Cr нізкавугляроднага белага жалеза | Крыльчатка, ўкладышы |
A33 | 33% Cr Устойлівасць да эрозіі і карозіі Белы чыгун | Крыльчатка, ўкладышы |
R55 | Натуральны каўчук | Крыльчатка, ўкладышы |
R33 | Натуральны каўчук | Крыльчатка, ўкладышы |
R26 | Натуральны каўчук | Крыльчатка, ўкладышы |
R08 | Натуральны каўчук | Крыльчатка, ўкладышы |
U01 | паліурэтанавыя | Крыльчатка, ўкладышы |
G01 | Шэры чыгун | Каркасная пласціна, вечка, экспеллер, экспеллернае кольца, падшыпнікавы корпус, аснова |
D21 | Каўкі чыгун | Каркасная пліта, вечка, апорны корпус, аснова |
E05 | Вугляродзістай сталі | Вал |
C21 | Нержавеючая сталь, 4Cr13 | Гільза вала, ліхтарнае кольца, абмежавальнік ліхтара, шыйнае кольца, ніт сальніка |
C22 | Нержавеючая сталь, 304SS | Гільза вала, ліхтарнае кольца, абмежавальнік ліхтара, шыйнае кольца, ніт сальніка |
C23 | Нержавеючая сталь, 316SS | Гільза вала, ліхтарнае кольца, абмежавальнік ліхтара, шыйнае кольца, ніт сальніка |
S21 | Бутылавы каўчук | Сустаўныя кольцы, стыкавыя ўшчыльняльнікі |
S01 | Гума EPDM | Сустаўныя кольцы, стыкавыя ўшчыльняльнікі |
S10 | Нітрыл | Сустаўныя кольцы, стыкавыя ўшчыльняльнікі |
S31 | Гіпалон | Рабочае кола, ўкладышы, экспеллернае кольца, экспеллер, стыкавыя кольцы, стыкавыя ўшчыльненні |
S44/K S42 | Неопрен | Крыльчатка, ўкладышы, стыкавыя кольцы, стыкавыя ўшчыльнення |
S50 | Вітон | Сустаўныя кольцы, стыкавыя ўшчыльняльнікі |