Навіны

Надвор'е становіцца ўсё халадней і халадней.Некаторыя помпы, якія размяшчаліся на адкрытым паветры, у пэўнай ступені падзейнічалі.Вось некалькі саветаў па рамонце і абслугоўванні вадзяных помпаў зімой

1. Пасля спынення працы помпы ваду, якая засталася ў помпе і трубаправодзе, трэба зліць, а знешні грунт трэба ачысціць, каб прадухіліць разрыў корпуса помпы і вадаправоднай трубы з-за замярзання назапашанай вады пасля замярзання.

 2. Жалезныя адліўкі, такія як ніжні клапан і калена вадзянога помпы, павінны быць ачышчаны драцяной шчоткай, а затым пафарбаваны фарбай супраць іржы, а потым фарбай.Пасля сушкі змясціць іх у якое ветрыцца і сухое месца ў машынным аддзяленні або складскім памяшканні.

3. Калі помпа працуе ад рамяня, пасля зняцця рамяня прамыйце рэмень цёплай вадой, а затым павесьце яго ў сухім месцы без прамых сонечных прамянёў, не захоўвайце яго ў месцах з маслам, карозіяй і дымам.Ні ў якім разе нельга пэцкаць рэмень масляністымі рэчывамі, такімі як маторнае масла, дызельнае паліва або бензін, таксама нельга фарбаваць каніфоллю і іншымі ліпкімі рэчывамі.

4. Праверце шарыкавыя падшыпнікі.Калі ўнутраная і знешняя абалонкі зношаныя, ссоўваюцца, зношаныя шары або на паверхні ёсць плямы, іх трэба замяніць.Для тых, якія не патрабуюць замены, падшыпнікі можна ачысціць бензінам або газай, пакрыць сметанковым алеем і ўсталяваць нанова.

5. Праверце, ці няма на крыльчатцы вадзянога помпы расколін або невялікіх адтулін і ці не аслаблена фіксуючая гайка крыльчаткі.Калі крыльчатка занадта моцна зношаная або была пашкоджана, яе, як правіла, трэба замяніць новай.Частковае пашкоджанне можна ліквідаваць зваркай, або крыльчатку можна адрамантаваць растворам з эпаксіднай смалы.Як правіла, адрамантаванае крыльчатка павінна быць падвергнута выпрабаванню на статычны баланс.Праверце зазор на антыфрыкцыйным кольцы крыльчаткі, калі ён перавышае зададзенае значэнне, яго неабходна адрамантаваць або замяніць.

6. Валы помпаў, якія сагнутыя або моцна зношаныя, павінны быць адрамантаваны або заменены, інакш гэта прывядзе да дысбалансу ротара і зносу адпаведных частак.

7. Намочыце знятыя шрубы ў дызельным алеі і ачысціце іх стальной драцяной шчоткай, пафарбуйце маторным алеем або сметанковым алеем, усталюйце іх нанова або загарніце ў поліэтыленавую тканіну і прыбярыце (яе таксама можна пагрузіць у дызельнае паліва для захоўвання), каб пазбегнуць іржы.

For more information about pump maintance, please contact: rita@ruitepump.com, whatsapp: +8619933139867